Audi R8 preis neu

Audi R8 V10 Plus Verbrauch vollgas

Audi R8 preis neu

Audi R8 Preis neu: 166.000,- Euro

 

Audi fertigt seinen Mittelmotor-Sportwagen seit 2015 in zweiter Generation. Er teilt sich mit den Lamborghini die Konzerneigene Huracan-Plattform. Der R8 ist 4,42 lang und mit 1700 Kilo Leergewicht recht schwer. Gegenüber seinem Vorgänger ist die Front- und Heckpartie neu gestaltet. Die Leuchten und Scheinwerfer sind deutlich schärfer und optional in LED-Technik. Der R8 ist ein Sportwagen mit überzeugender Alltagstauglichkeit. Er ist komfortabel zu fahren bietet aber wenig Stauraum. Und der Audi R8 Preis neu damals ist sehr saftig.

 

Audi R8 PS V8 & V10 Motor-Daten

 

Technik: Ein rassiger Zehnzylinder werkelt im Heck des Wagens. 5,2 Liter Hubraum mit 540 oder 610 PS im R8 Plus. Ein manuelles Getriebe wird nicht mehr angeboten, eine 7-Gang Doppelkupplung ist Serie. Der R8 verfügt über das Digitale „Virtuelle Cockpit“ und Wahlweise Laser Licht-Frontscheinwerfer. Motorempfehlung: Die 540- Basis-PS und 3,2 Sekunden Beschleunigung auf Hundert Km/h reichen für sportliches Fahren völlig aus. Dann werkelt im Heck ein 4,2 Liter V8-Motor.

Komfort: Im R8 kann der Fahrer per verstellbarem Fahrwerk vier Modi zwischen Sport+ und Comfort wählen. Das MMi genannte Navi Plus sorgt für gute Orientierung und die bequemen Sitze können auch durch kompromisslose Sportschalen ersetzt werden. Tipp: Serienmäßig ist eine Zylinderabschaltung und Start-Stop-Funktion.

 

Audi R8 Preis Generation II ab 2015

 

Kosten: Der R8 Generation zwei ist ein Sportwagen mit Neu mindestens 166.000,- Euro Grundpreis und auch gebraucht sind Fahrzeuge preislich auf hohem Niveau. Dazu kommen Steuer und Versicherung. Darüber hinaus hängen die Kosten daran, ob der R8 als erst- oder Zweitfahrzeug zum Einsatz kommt. Spar-Tipp: Wem der R8 zu teuer ist, der könnte als Alternative den Audi TT in Augenschein nehmen.

 

R8 V8 oder V10 kaufen? Der sound im R8 V10 ist der Hammer!

 

Der R8 ist ein luxuriöser Sportwagen und nicht so kompromisslos wie sein Plattform-Bruder Lamborghini Huracan. Deswegen überzeugt er mit mehr Alltagstauglichkeit. Negativ: Die Kosten sowohl in der Anschaffung als auch im Unterhalt sehr hoch. Platz und Zuladung sind bei dieser Fahrzeuggattung Mangelware. 100 Liter Stauraum befinden sich vorne im Gepäckfach. Nicht gerade viel, um in Urlaub zu fahren. Doch der Klang des Zehnzylinders entschädigt jeden Sportwagenliebhaber.

 

Hier gibts das Test-Video des Audi R8 V10 Spyder

 

 

Hier gibts die schönsten Bilder zum Audi R8 V10 Plus

 

 

Lies den ganzen Test des Audi R8 V10 Plus von 2015 – Klick hier!

 

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