22. Juni 2015 In News, Porsche, Rennsport, Tests & Fahrberichte By Raphael Dahrendorf

Kein Nordschleife Rundenrekord

Keine Rekorde auf der Nordschleife? Grüne Hölle tiefrot!

Pech für Koenigsegg, Ferrari und Co.

Nordschleife Rundenrekord – Sie ist die legendärste Rennstrecke der Welt. Und sie bleibt es auch. Die „Grüne Hölle“, wie Jackie Stewart sie einst nannte, macht ihrem Namen mal wieder alle Ehre. Sie ist und bleibt gefährlich. Das hat nicht zuletzt der Flugversuch des Nissan GT-R Nismo GT 3 beim ersten VLN-Lauf der Saison 2015 gezeigt. Leider startet die diesjährige Saison mit dem tragischen Tod eines Zuschauers, der hinter dem Fangzaun vom havarierten GT 3-Fahrzeug getroffen wurde. Seit Jahren war immer nur die Bilanz der Betreibergesellschaft tiefrot, jetzt kommen noch blutrote Flecken an der Strecke dazu. Die diesjährige Saison startete mit einem Sicherheits-Skandal und die Fachwelt streitet sich.

Nordschleife Rundenrekord – Sind die Rennwagen zu gefährlich?

Sind die Fahrzeuge dank immer ausgefeilter Technik zu schnell geworden?

Ist die Sicherheit am Ring zu lax oder wurde da etwa zu viel gespart?

Hatte der Fahrer beim Rennen einfach einen Nagel im Kopf und verpennt an einer Kuppe kurz das Pedal zu lupfen, um Unterluft am GT-R Nismo GT 3 zu vermeiden?

Wie auch immer man diese Frage beantworten will. Dieses Kapitel endet mit strikten Tempo-Limits an verschiedenen Sektionen der Rennstrecke. Dabei könnte man meinen „Rennstrecke“ und „Tempolimit“ würden sich gegenseitig ausschließen. Doch so gibt’s auch auf der Strecke tiefrote Tempolimits im Rennbetrieb.

Nordschleife Rundenrekord – Glück für Porsche und McLaren

Und damit nicht genug: Die Geschäftsleitung der Betreibergesellschaft hat nun die Rekordfahrten erst mal und für unbekannte Zeit untersagt. Grund dafür ist der tödliche Unfall aus dem März. Pech für Christian von Koenigsegg. Der Schwede hat erst kürzlich angekündigt mit seinem „Megawatt-Renner“ Koenigsegg One:1 mit 1360 PS einen neuen Rekord aufstellen zu wollen. Derzeit hält Porsche die Bestzeit mit dem Hybrid-Supersportler 918 Spyder in 6:57 Minuten. Angeblich hat McLaren diese Zeit mit dem P1 – man munkelt von irgendwas um 6:30 Min. – unterboten. Doch offiziell wurde nichts darüber veröffentlich. Außer ein Video mit der Botschaft, dass man es getan hätte.

Nordschleife Rundenrekord – Pech für Ferrari LaFerrari

Und dann wäre da noch ein Hersteller mit einem Fahrzeug, der die Grüne Hölle wirklich in eine rote Hölle verwandeln könnte. Ferrari hat mit dem LaFerrari oder dem Fxx K zwei Höllengeräte im Fuhrpark, die viele Beobachter schon sehnlichst in der Eifel erwarten. Doch wer auch immer im Fernduell um die Bestzeit die nächste Attacke starten will. Daraus wird nun bis auf weiteres nicht. An der „Grünen Hölle“ stehen alle Zeichen auf rot. Rote Bilanz, Blutflecken an der Strecke, rot leuchtenden Tempolimits auf der Strecke und keine Sicherheit für die Zukunft. Sicher ist bis auf weiteres nur eins. Aus der Eifel kommen vor allem Horrorbotschaften, die den Rennsportfreunden weltweit den Spaß an der grünen Hölle deutlich verleiden. Deshalb gibt’s hier jetzt alle Bilder aus den guten alten Tagen. Rekorde, Rekordfahrzeuge und Rekordaspiranten: